Средства, приемы и способы специальной обработки техники (часть 2)

1. Табельные комплекты для проведения специальной обработки: ИДК-1, ДК-4, порядок работы с ними

1. 1 Табельный комплект для проведения специальной обработки ИДК-1, порядок работы с ним

Комплект для специальной обработки автотракторной техники ИДК-1 предназначен для проведения полной дегазации и дезинфекции автотракторной техники с использованием сжатого воздуха от компрессора автомобиля или автомобильного насоса для накачивания шин.

Уложенный в сумку комплект перевозится за спинкой или под сиденьем экипажа машины. Емкостью для раствора служит 20 литровая канистра, входящая в комплект автомобиля.

 

Техническая характеристика комплекта ИДК-1

 

Показатели	ИДК-1
Вес комплекта, кг	5
Полная емкость бидона (канистры), л	20
Рабочая емкость бидона (канистры), л	18
Время развертывания комплекта, мин	3-4
Время свертывания комплекта, мин	4-5
Рабочее давление, кгс/см2
при работе с ручным насосом	1-1,2
при работе с эжекторной насадкой	3–4
Расход раствора, л-мин:
при дезактивации (дезинфекции) выдавливанием	0,4–0,6
при дезактивации выдавливанием	2
при дегазации (дезинфекции) эжектированием	0,5–1,5

 

 

Для подготовки ИДК-1 к специальной обработке по схеме работы под давлением, создаваемым в канистре насосом для накачивания шин (рис. а):

• откройте канистру и заполните ее рабочей жидкостью;
• установите на канистре хомут с одновременным закреплением насоса для накачивания шин;
• установите крышку специальную на горловину канистры;
• отверните колпачок с шинного вентиля крышки специальной и проверьте наличие золотника в шинном вентиле;
• присоедините к шинному вентилю шланг насоса для накачивания шип, а к трубке крышки специальной рукав с краником, предварительно отсоединив переходник;
• присоедините к рукаву с краником брандспойт;
• наверните на брандспойт щетку;
• создайте насосом для накачивания шин давление в канистре, достаточное для интенсивного распыления рабочей жидкости.

Во избежание раздутия и нарушения сварных швов канистры необходимо следить за тем, чтобы давление в канистре не превышало 0,12 МПа (1,2 кгс/см2).

При этом следует руководствоваться тем, что это давление достигается 28-30 качаниями насоса для накачивания шин при заполнении канистры восемнадцатью литрами раствора и 70-80 качаниями при заполнении наполовину (10 л).

При подготовке ИДК-1 к специальной обработке по схеме работы на основе эжекции (рис. б):

• откроите канистру и наполните ее рабочей жидкостью;
• установите крышку специальную на горловину канистры;
• отверните колпачок с шинного вентиля крышки специальной и выверните золотник из вентиля;
• присоедините к трубке крышки специальной рукав;
• наверните насадку на брандспойт до упора и заверните ее контргайкой;
• присоедините второй коней рукава к патрубку насадки;
• наверните на насадку щетку;
• присоедините рукав с краником к брандспойту;
• присоедините один конец шланга для накачивания шин из комплекта шоферского инструмента через переходник к рукаву с краником, а второй конец к кранику отбора воздуха пневматической системы автомобиля;
• запустите двигатель и создайте давление воздуха в системе не менее 0,3 МПа (3 кгс/см2).

П р и м е ч а н и е: при работе комплекта на основе эжекции может быть использована любая емкость: ведро, банка, бочка и т. д.

Для проведения специальной обработки необходимо:

• откройте краник приспособления для подачи рабочей жидкости при использовании, комплекта по схеме работы под давлением, а при работе на основе эжекции откройте краник приспособления и кран отбора воздуха пневматической системы автомобиля;
• протрите интенсивно обрабатываемую поверхность щеткой сверху вниз. Обрабатывайте особенно тщательно те места и детали, с которыми приходится соприкасаться личному составу;
• обработайте струей рабочей жидкости места, недоступные для протирания щеткой.

По мере расхода рабочей жидкости подкачивайте воздух в канистру при дегазации и дезинфекции (колпачок Ø 1,5 мм с сердечником) с частотой 12-15 качков в минуту или по 35-40 качков через каждые три минуты работы и с частотой 30-40 качков в минуту при дезактивации (колпачок Ø 2 мм без сердечника).

При работе комплекта по схеме эжекции расход рабочей жидкости при постоянном давлении воздуха зависит от высоты всасывания, что позволяет регулировать расход рабочей жидкости путем перемещения емкости, например, с земли на подножку или в кузов машины.

1. 2 Табельный комплект для проведения специальной обработки ДК-4, порядок работы с ним

Комплект для специальной обработки военной техники ДК-4 предназначен для дегазации, дезактивации и дезинфекции грузовых автомобилей, автопоездов, специальных автомобильных шасси и бронетранспортеров с карбюраторными двигателями.

ДК-4К предназначен для СО автомобилей с диаметром выпускной трубы глушителя 44,5мм (ГАЗ-51, ГАЗ-63, ГАЗ-66, ЗИЛ-150 И ЗИЛ-164), 51мм (ГАЗ-53А, ЗИЛ-157, И ЗИЛ-157К) и 63,5мм (ЗИЛ-130, ЗИЛ-131, ЗИЛ-137); ДК-4Б – для БТР, БРДМ; ДК-4КУ – для автомобилей УРАЛ-375.

 

Техническая характеристика комплекта ДК-4

Показатели	ДК-4К	ДК-4Б	ДК-4КУ
Масса комплекта, кг:
с упаковкой	34	34	35
без упаковки	28	18	29
Время развертывания, мин	3-4
Время обработки газожидкостным методом, мин:
автомобилей типа ЗИЛ-131 и БТР	40-50
автомобилей типа ГАЗ-66 и БРДМ	30-40
Расход водного раствора СФ-2У или суспензии ДТС-ГК на обработку, л:
автомобилей типа ЗИЛ-131 и БТР	50-60
автомобилей типа ГАЗ-66 и БРДМ	30-40
Минутный расход раствора, л/мин	1,5 ± 0,5
Давление в системе выпуска газов при работе, кгс/см2	0,9 ± 0,1
Температура газожидкостной струи на выходе из брандспойта, оС	45-60
Норма расхода раствора на 1 м2, л	1,5
Время обработки 1 м2, мин	1

В качестве емкости используется 20-л канистра или резиновая емкость РДР-40.

Действие газожидкостного прибора основано на использовании тепла и кинетической энергии отработавших газов двигателей автомобилей (бронетранспортеров). Отработавшие газы двигателя поступают под давлением в эжектор и, приобретая в сопле эжектора необходимую скорость, создают разрежение во входной части смесительной камеры, обеспечивая тем самым при газожидкостном методе подачу раствора из емкости в брандспойт, а при методе пылеотсасывания – отсос пыли с обрабатываемой поверхности.

При обработке газожидкостным методом раствор из емкости по рукаву жидкостному засасывается в эжектор, где происходит смешивание газового и жидкостного потоков и теплообмен между ними. Из эжектора газожидкостный поток поступает в рукав газожидкостный, а затем через удлинитель и брандспойт в виде газожидкостной струи подается на обрабатываемую поверхность.

При дезактивации методом отсасывания радиоактивной пыли под действием разрежения, создаваемого эжектором, и механического воздействия щетки пыль отрывается от обрабатываемой поверхности и по рукаву газожидкостному засасывается в эжектор, откуда выбрасывается с потоком газов через диффузор эжектора.

Подготовка комплекта к газожидкостному методу обработки.

Газожидкостный метод обработки применяется для дезактивации, дегазации и дезинфекции автомобилей и бронетранспортеров с использованием водного раствора порошка СФ-2У (СФ-2) и водной суспензии порошка ДТС ГК (в летних и зимних условиях).

Для подготовки комплекта к дезактивации (дегазации, дезинфекции) газожидкостным методом подключение ДК-4К производите к предварительно разогретому двигателю. После остановки двигателя произведите сборку и подключение комплекта ДК-4К в такой последовательности:

• расконсервируйте комплект;
• для автомобилей, ранее оборудованных ниппелем, установите на ниппель переходник;
• установите крышку с клапаном и газоотборником на ниппель выпускной трубы глушителя или переходник;
• установите эжектор на газоотборник;
• присоедините к диффузору эжектора рукав газожидкостный;
• присоедините щетку к брандспойту и закрепите ее гайкой; соедините брандспойт с удлинителем;
• присоедините удлинитель к рукаву газожидкостному;
• присоедините рукав жидкостный к патрубку эжектора;
• опустите другой конец рукава в емкость;
• откройте клапан, для чего поверните рычаг вокруг его оси.

При сборке прибора во всех местах соединений поставьте паронитовые прокладки. Подтекание рабочих растворов в местах соединений не допускается.

Примечание. Емкость с раствором не должна находиться выше уровня эжектора и ниже 1,5 м от уровня эжектора.

Перед включением комплекта в работу проверьте, опущен ли конец рукава жидкостного в емкость с жидкостью. Подача по рукаву газожидкостному отработавших газов без жидкости категорически запрещается.

Проверьте исправность клапана, убедитесь в свободном перемещении оси под действием пружины и при необходимости произведите регулировку клапана.

После предварительного разогрева двигателя до нормального теплового режима и подключения прибора к системе выпуска газов произведите вторичный запуск двигателя. Когда двигатель вновь будет работать на устойчивых оборотах коленчатого вала при нормальном тепловом режиме, закройте клапан, для чего возвратите рычаг переведите в исходное положение и постепенно повышайте обороты коленчатого вала двигателя с помощью кнопки (ручки) ручного управления дросселем до средних оборотов.

Начало срабатывания клапана прибора рассчитано на достижение в системе выпуска отработавших газов давления 0,8 кгс/см2 при средних оборотах коленчатого вала двигателя и характеризуется небольшим пропусканием через него отработавших газов.

После включения комплекта в работу проверьте подачу газожидкостной смеси из брандспойта. Если по рукаву газожидкостному подаются только отработавшие газы без жидкости, прекратите работу и устраните неисправность.

Для подготовки прибора к дезактивации методом отсасывания радиоактивной пыли:

• установите крышку с клапаном и газоотборником на ниппель выпускной трубы глушителя или на переходник;
• установите эжектор на газоотборник;
• присоедините рукав газожидкостный к патрубку эжектора;
• соедините брандспойт со щеткой и закрепите щетку гайкой;
• соедините удлинитель одним концом с брандспойтом, а другим – с рукавом газожидкостным;
• откройте клапан, для чего поверните рычаг вокруг его оси.

При сборке прибора во всех местах соединений поставьте паронитовые прокладки.

Пуск двигателя автомобиля (бронетранспортера) произведите в том же порядке, что и при обработке газожидкостным методом.

Порядок проведения работ по дегазации (дезактивации, дезинфекции).

Категорически запрещается:

• работать с газожидкостным прибором без предварительного прогрева двигателя;
• производить пуск двигателя автомобиля (бронетранспортера) при закрытом клапане;
• использовать комплект, в целях получения горячей воды для хозяйственных нужд;
• производить подачу по рукаву газожидкостному выхлопных газов без жидкости, так как это может вывести из строя рукав (за исключением случая, указанного ниже);
• использовать комплект для повседневной мойки автомобилей (бронетранспортеров).

При температуре воздуха ниже –10° С, когда возможно снижение эластичности рукава газожидкостного, сборку прибора производите, не распрямляя рукав. После подготовки прибора к работе рукав газожидкостный (в бухте) прогрейте пропусканием через него в течение 1–2 мин газожидкостной струи, направляя ее в емкость с раствором (работа по замкнутому циклу). После этого распрямите рукав и приступайте к обработке.

После работы, а также в случаях перерывов в работе при температуре окружающего воздуха ниже 0°С во избежание замерзания в рукавах остатков раствора (суспензии) рукав жидкостный выньте из емкости и удалите из него остатки раствора (суспензии) пропусканием выхлопных газов через рукав в течение 10– 15 с до прекращения выхода газожидкостной струи из брандспойта.

После установления необходимых для работы прибора оборотов двигателя приступайте к дезактивации (дегазации, дезинфекции).

При проведении дезактивации (дегазации, дезинфекции) обрабатываемую поверхность интенсивно протирайте сверху вниз щеткой. Особенно тщательно обрабатывайте те места и детали, с которыми приходится соприкасаться личному составу. Места, недоступные для протирания щеткой, обрабатывайте газожидкостной струей, для чего щетка может сниматься с брандспойта.

При дезактивации техники методом пылеотсасывания особое внимание следует обращать на то, чтобы выбрасываемая радиоактивная пыль вторично не заражала обрабатываемый объект или рядом стоящую, технику. Во избежание этого автомобиль (бронетранспортер) с комплектом ДК-4К устанавливайте так, чтобы обрабатываемые объекты располагались с подветренной стороны.

В процессе работы прибора по дезактивации (дегазации, дезинфекции) клапан может прикипать, а в зимних условиях примерзать. В результате этого стравливание избытков газов может прекратиться и давление в системе выпуска газов может подняться выше допустимых пределов. Для предотвращения этого явления в процессе работы периодически (через 20–30 мин) приподнимайте и опускайте клапан путем поворота рычага вокруг его оси.

Для проведения работ по сборке (разборке) прибора при подготовке к работе по газожидкостному методу обработки, методу отсасывания радиоактивной пыли, при регулировке клапана и установке комплекта на объект пользуйтесь шоферским инструментом.

2. Порядок проведения частичной и полной дезактивации, дегазации и дезинфекции штатной техники с помощью табельных комплектов

Ориентировочные площади и участки поверхности, подлежащих частичной дегазации

Объекты	лощадь частичной дегазация, м2	Элементы поверхности, подлежащие обработке
Автомобили:		Двери кабины, подножки, бампер, тягово-сцепное устройство, радиатор, часть капота, горловины топливных баков
типа ГАЗ	1,6
типа ЗИЛ	2
типа Урал, КрАЗ	3-4
С кузовами-фургонами:		Двери кабины, подножки, бампер, тягово-сцепное устройство, радиатор, часть капота, горловины топливных баков, ящики с ЗИП, лестница и задняя дверь кузова-фургона, часть запасного колеса, люки
Урал	7
ЗИЛ-131	6
ЗИЛ-157	4,5
ЗИЛ-130	5
ГАЗ 66	3
Радиостанции переносные:		Вся поверхность радиостанции
Р-105М, Р-107М	0,2

ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ СПЕЦИАЛЬНОЙ ОБРАБОТКИ И ИХ ВОЗМОЖНОСТИ
ПО ОБРАБОТКЕ ВООРУЖЕНИЯ И ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ

Техническое средство	Масса, кг	Время развертывания, мин	Используемые растворы, концентрация	Рабочая емкость	Расход растворов, л/мин	Возможная площадь обработки одной зарядкой, м2
Индивидуальный комплект для специальной обработки автотракторной техники ИДК-1	5	3–4	РД-2	Канистра 20-л при работе ручным насосом. Любая емкость при работе с эжекторной насадкой.	0,4–0,6	40–50
			№. 1			33–40
			№ 2-бщ (2-ащ)			33–40
			СФ-2У, 0,15 и 0,3%		0,5–1,5	Не ограничена
			ГК, 1 и 1,5%; 5 и 7,5%
Автомобильный комплект для специальной обработки военной техники ДК-4 и его модификации	33	3-4	СФ-2У, 0,075%	Канистра 20 л	1,3-1,7	6,6
			ГК, 1 и 1,5%			13,3 или 6,6–8 (дезинфекция не спорообразующих форм микробов)
			ГК, 5 и 7,5%			,4–5 (дезинфекция спорообразующих форм микробов)

Полная специальная обработка проводится поротно (побатарейно) под руководством командира роты (батареи).

Подразделения, имеющие в своем составе вооружение и военную технику, укомплектованную ДК-4, ИДК-1, проводят полную дегазацию, дезактивацию, дезинфекцию, как правило, этими комплектами.

В этом случае командир роты (батареи) уточняет задачу командирам взводов, указывает время начала и окончания обработки, последовательность и место ее проведения, порядок переснаряжения емкостей, порядок дегазации (замены) или дезактивации средств защиты кожи, обмундирования, обуви, место сбора роты (батареи). После уточнения задачи он руководит проведением обработки во взводах и выходом техники и личного состава в район сбора.

Полная дегазация, дезактивация, дезинфекция вооружения и военной техники проводятся из ДК-4, ИДК-1 силами экипажей (расчетов) машин. Личный состав, проводящий обработку, должен быть в противогазах, плащах, надетых в рукава (или в плащах в виде комбинезона), защитных перчатках и чулках. Стрелковое оружие берется в положение «за спину».

Обработка проводится в следующем порядке: скребками, лопатами и т. п. объект очищается от грязи (льда, снега); очищенная поверхность протирается брандспойтом со щеткой при одновременной подаче раствора. Протирание ведется с заметным усилием сверху вниз и слева направо. Особое внимание обращается на обработку пазов, выступов, мест соединения двух плоскостей

У автомобилей, кузов которых закрыт тентом, тент обрабатывается одновременно с автомобилем. При дегазации и дезинфекции тентов из брезента обработка ведется до полного промокания материала. При дезактивации тенты обметаются, вытряхиваются (выколачиваются).

У автомобилей без тентов снимается груз и съемное оборудование, обрабатывается вся поверхность машины, включая грузовую платформу. Груз обрабатывается отдельно.

3. Меры безопасности при проведении специальной обработки

Все работы, связанные с приготовлением дегазирующих и дезинфицирующих растворов, а также с перетариванием рецептур и растворителей, проводятся личным составом, одетым в противогазы, защитные чулки, перчатки и плащи (надетые в рукава).

При организации и проведении работ по дегазации, дезактивации и дезинфекции необходимо: расположить рабочие места таким образом, чтобы была исключена возможность взаимного заражения; обеспечить личный состав необходимыми средствами индивидуальной защиты; организовать по окончании работ дегазацию, дезактивацию, дезинфекцию дегазационных машин (комплектов), средств защиты.

Все работы по дегазации, дезактивации и дезинфекции вооружения и военной техники должны проводиться в противогазах, защитных плащах, надетых в рукава (или в плащах в виде комбинезона), перчатках и чулках (при проведении дезактивации вместо противогаза может применяться респиратор).

При проведении дегазационных, дезактивационных и дезинфекционных работ личный состав обязан:

• постоянно следить за исправностью средств индивидуальной защиты и немедленно докладывать командиру об их повреждении или сильном заражении;
• исключать попадание дегазирующих растворов под средства индивидуальной защиты кожи, а также на сумку для противогаза;
• не брать в руки зараженные предметы без предварительной дегазации тех мест, за которые необходимо держать предмет;
• ветошь, использованную при дегазации и дезактивации, закапывать в землю, а использованную при дезинфекции сжигать;
• не снимать средства индивидуальной защиты кожи и противогаз до окончания работ;
• по окончании работ обработать дегазирующим (дезактивирующим, дезинфицирующим) раствором средства индивидуальной защиты и снять их с разрешения командира в отведенном месте.

Вооружение и военная техника, зараженные VX, ипритом и продегазированные водными растворами ГК, СФ-2У или растворителями, после дегазации должны эксплуатироваться личным составом с соблюдением мер предосторожности, избегая длительного контакта открытыми участками кожи с продегазированными поверхностями, используя для этого защитные перчатки или подручные средства.

Вооружение и военная техника, зараженные зоманом и продегазированные дегазирующим раствором № 2-бщ (2-ащ), водными растворами ГК, СФ-2У или растворителями, должны эксплуатироваться личный составом, одетым в противогазы. Контроль за концентрацией ОВ с подветренной стороны объектов периодически ведется с помощью приборов химической разведки ВПХР. Противогазы могут быть сняты с разрешения командира по результатам показаний приборов.

При проведении дегазации, дезактивации и дезинфекции запрещается:

• ложиться и садиться на зараженные предметы;
• снимать или расстегивать средства индивидуальной защиты без разрешения командира;
• принимать пищу, пить, курить и отдыхать на рабочих площадках.

Отдых личного состава, проводящего дегазацию, дезактивацию и дезинфекцию, прием пищи, курение и отправление естественных надобностей организуются в специально отведенных местах.

При работе в средствах индивидуальной защиты в летних условиях необходимо во избежание перегрева тела соблюдать предельные сроки непрерывного пребывания в них.

ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ В СРЕДСТВАХ ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ

Средства защиты	Температура воздуха, гр. С	Предельно допустимое время работы, ч, при физической нагрузке
		легкой	среднее	тяжелой
ОКЗК, респиратор Р-2	10	Не ограничивается
	28
	30	Не ограничивается	5	3
	40		2,5	0,8
Защитная одежда типа ОКЗК, фильтрующий противогаз	10	Не ограничивается
	28
	30	Не ограничивается	5	1,2
	40		1,5	0,8
ОКЗК, фильтрующий противогаз, защитные чулки, перчатки	10	Не ограничивается
	28
	30	Не ограничивается	3	1
	40		1	0,6
(ОЗК), ОКЗК, фильтрующий противогаз	10	6-8	4-5	3-5
	20	2	0,6	0,4
	30	1	0,.5	0,4
	40	0,7	0,4	0,3
Противогаз, зимнее обмундирование (шинель), защитные чулки, перчатки	0	Не ограничивается
	-10	2,8	Не ограничивается
	-20	0,8
	-30	0,6	1,2	1,5
	-40	0,5	0,7	3
Фильтрующий противогаз, табельное зимнее обмундирование (ватное)	0	Не ограничивается
	-10
	-20	1,2	Не ограничивается
	-30	0,8	4	Не ограничивается
	-40	0,6	1,5	4
Фильтрующий противогаз, табельное зимнее обмундирование (ватное), ОЗК	0	Не ограничивается
	-10
	-20	2,8	Не ограничивается
	-30	1,7
	-40	1	2	Не ограничивается

П р и м е ч а н и я: 1. При облачной и пасмурное погоде и при положительной температуре, время непрерывной работы в средствах индивидуальной защиты увеличивается на 20–30%. 2. Время работы в ОЗК не зависит от варианта использования плаща.

Для увеличения сроков непрерывной работы в условиях высоких температур рекомендуется периодически охлаждать средства защиты поливкой их водой, а также надевать поверх защитной одежды увлажненные хлопчатобумажные экраны, маскировочные халаты и т. п., которые в процессе работ также должны периодически смачиваться.

При работе в средствах индивидуальной защиты в зимнее время необходимо принимать меры для предотвращения обморожения: надевать теплые портянки или носки, подкладывать в сапоги стельки из сукна, соломы, бумаги и т. п., надевать под защитную одежду ватные куртки и брюки, а на голову под капюшон защитного костюма – подшлемник.

Личный состав, проводивший работу по дезинфекции, должен пройти полную санитарную обработку, а проводивший работы по дегазации, дезактивации при наличии условий – гигиеническую помывку.

4. Выполнение нормативов № 12 и 15

Прием или действие вначале показывается в целом и в нормальном темпе и ритме. Затем показ производится по частям в замедленном темпе и сопровождается кратким объяснением для того, чтобы обучаемые точно восприняли и правильно усвоили показанный прием или действие. Во всех случаях показ должен быть безупречным, образцовым, а объяснения краткими и доходчивыми.

В ходе тренировки солдаты вначале должны научиться четко и безошибочно выполнять все приемы (действия) в медленном темпе и только после этого переходить к отработке приема в целом.

Если в ходе занятия отрабатываются нормативы, то можно устанавливать промежуточные по времени сроки их выполнения, отвечающие уровню подготовки личного состава, с таким расчетом, чтобы к намеченному планом сроку обеспечить их выполнение в установленное Сборником нормативов время.

№ норм.	Наименование норматива	Условия (порядок) выполнениянорматива	Категория обучаемых (подразделения)	Оценка по времени
				«отл.»	«хор.»	«уд.»
12	Подготовка табельных средств специальной обработки к работе	БТР, РХМ, БРДМ, автомобиль заражены и выведены с зараженного участка. Механик-водитель (водитель) и его помощник в средствах защиты перед машиной. Средства специальной обработки в машине. По команде «Комплект специальной обработки - РАЗВЕРНУТЬ» водитель и его помощник готовят средства дезактивации (дегазации, дезинфекции) к работе. Время выполнения норматива отсчитывается от момента подачи команды до доклада водителя о готовности комплекта к работе. а) Комплект ИДК-1:
		с использованием сжатого воздуха от компрессора автомобиля	Механик-водитель (водитель)	2 мин 45 с	3 мин	3 мин 30 с
		с использованием автомобильного насоса	Механик-водитель (водитель) и его помощник	3 мин	3 мин 20с	4 мин
		Ошибки, снижающие оценку на один балл: не создано необходимого давления в емкости с раствором; имеется течь в соединительных элементах комплекта (прибора). Ошибки, снижающие оценку до «неудовлетворительно»: не подается дегазирующий (дезактивирующий) раствор; перед пуском двигателя не открывался предохранительный клапан.

 

 

№ норм.	Наименование норматива	Условия (порядок) выполнениянорматива	Категория обучаемых (подразделения)	Оценка по времени
				«отл.»	«хор.»	«уд.»
15	Дезактивация (дегазация, дезинфекция) вооружения и военной техники	Боевая и другая военная техника заражена и выведена с зараженного участка. Экипаж (расчет) или водитель и его помощник -у машины. Средства защиты в «боевом» положении. Средства дегазации (дезактивации, дезинфекции) подготовлены. По команде «К дегазации (дезактивации, дезинфекции) - ПРИСТУПИТЬ» экипаж (расчет) или водитель и его помощник проводят обработку зараженной техники. Время выполнения норматива отсчитывается от подачи команды до доклада командира экипажа (расчета) или водителя об окончании обработки. а) Частичная дегазация (дезактивация, дезинфекция) с использованием ДК-4, ИДК и подручных средств:
		бронетранспортера, инженерной машины (БАТ, ПКТ, землеройной машины), аэродромной машины, грузового (специального) автомобиля типа ЗИЛ, «Урал», КрАЗ, КамАЗ	Водитель и помощник	11 мин	12 мин	14 мин
		РХМ, БРДМ, грузового (специального) автомобиля типа ГАЗ (УАЗ)	Водитель и помощник	6 мин 30 с	7 мин	8 мин 20 с
		б) Частичная дегазация с использованием танкового дегазационного прибора (ТДП):
		РХМ, инженерной машины, бронетранспортера.	Экипаж, расчет, водитель и помощник	5 мин 30 с	6 мин	7мин 10 с
		в) Полная дезактивация (дегазация, дезинфекция) двумя брандспойтами со щетками АРС:
		бронетранспортера, инженерной машины (БАТ, ПКТ, землеройной машины), аэродромной машины, грузового (специального) автомобиля типа ЗИЛ, «Урал», КрАЗ, КамАЗ	Экипаж, расчет, водитель и помощник	18 мин	20 мин	24 мин
		РХМ, БРДМ, грузового (специального) автомобиля типа ГАЗ (УАЗ)	Экипаж, расчет, водитель и помощник	14 мин	15 мин	18 мин
		г) Полная дезактивация (дегазация, дезинфекция) с использованием ДК-4, ИДК:
		бронетранспортера, инженерной машины (БАТ, ПКТ, землеройной машины), аэродромной машины, грузового (специального) автомобиля типа ЗИЛ, «Урал», КрАЗ, КамАЗ	Водитель и помощник	28 мин	30 мин	36 мин
		РХМ, БРДМ, грузового (специального) автомобиля типа ГАЗ (УАЗ)	Водитель и помощник	23 мин	25 мин	30 мин
		легкового (специального) автомобиля	Водитель	9 мин	10 мин	12 мин
		П р и м е ч а н и е: Чистка и смазка техники после обработки в норматив не входят. Время на дегазацию объектов двумя растворами увеличивается в 1,5 раза. Ошибки, снижающие оценку на один балл: не соблюдалась установленная последовательность при выполнении приемов дегазации (дезактивации, дезинфекции); перед полной обработкой не был снят брезент (тент) с объекта; перед обработкой не были удалены видимые загрязнения с поверхности обрабатываемых объектов, исключая днища, гусеницы (колеса); использованная ветошь после дегазации (дезактивации) не закопана, а после дезинфекции не сожжена. Ошибки, снижающие оценку до «неудовлетворительно»: не соблюдались установленные требования безопасности при обработке техники, в результате чего возможно поражение; нарушалась последовательность в применении дегазирующих растворов № 1 и 2; допускались пропуски при обработке поверхности или не обработана внутренняя поверхность объекта; обучаемые не обучены правилам пользования средствами дегазации (дезактивации, дезинфекции).

Скачать конспект